Le blog de glace – Grand Nord Grand Large

Plus de 30 ans d'aventures polaires

Les croisières à bord des bateaux d’expédition

08Nov. 2018

Interview avec Céline Clément-Chastel

Céline Clément-Chastel est assistante chef d’expédition sur la croisière « Aux confins de l’Antarctique« , à bord du Plancius.

Céline Clément Chastel

Céline Clément Chastel

Qu’est-ce qui vous a poussée à vous intéresser aux manchots ?

Depuis des années maintenant, mon travail est de faire connaître les régions polaires à différents publics et de promouvoir les sciences polaires. Les animaux sont une excellente porte d’entrée vers ce milieu, surtout pour les plus jeunes. Les manchots sont des oiseaux emblématiques du Grand Sud. Très attachants, leur étude est passionnante et permet, en plus, d’aborder des questions plus larges sur l’évolution du climat, la biodiversité et la protection de l’environnement. Ces questions cruciales pour l’avenir de nos enfants me tiennent particulièrement à cœur.

Manchots à jugulaire et Adélie

Manchots à jugulaire et Adélie

Quelle est votre expérience sur le terrain ?

J’ai beaucoup travaillé sur des oiseaux en arctique (mouettes tridactyles, guillemots, mergules nains) pour étudier leurs capacités d’adaptation aux variations de leur environnement. J’ai également eu la chance de me rendre en Péninsule antarctique pour faire des comptages d’oiseaux et de mammifères marins en mer, dans le passage de Drake, et de participer au recensement de colonies à terre sur la terre de Graham.

Est-ce que les manchots sont sensibles aux changements climatiques ?

D’une manière générale, le recensement et le dénombrement des colonies de manchots se sont intensifiés au niveau international afin de donner une meilleure idée des dynamiques démographiques. De nombreuses colonies de manchots empereurs ont d’ailleurs été découvertes puis suivies grâce à l’imagerie satellite. Ces études ont malheureusement permis de dire que de nombreuses espèces sont en déclin. Ce dernier est dû à une difficulté d’adaptation aux variations climatiques. Des projections ont même annoncé la disparition des manchots empereurs d’ici à 100 ans !

Le long de la terre de Graham

Le long de la terre de Graham

Evolution des connaissances depuis les 20 dernières années ?

En complément des études démographiques à long terme, les différentes espèces de manchots ont été étudiées sous toutes leurs coutures par des équipes de scientifiques de nombreuses nations ! Plusieurs laboratoires français participent à cet effort de recherche.

L’évolution des technologies a permis de suivre les oiseaux en mer, hors des colonies ! Des appareils électroniques de plus en plus petits permettent de savoir où les oiseaux vont pendant l’hiver, en dehors de la période de reproduction. Par exemple, pour les gorfous, des populations différentes (Crozet et Kerguelen) de cette même espèce, ne fréquentent pas du tout les mêmes eaux. Cela peut avoir de l’importance pour appliquer des mesures de protection sur cette espèce.

Le rapt de poussin. Si, si, cela existe ! Des manchots empereurs, en échec reproducteur, kidnappent/adoptent temporairement des poussins qui ne sont pas à eux. Ce serait une conséquence inattendue du maintien des taux élevés de prolactine (l’hormone des soins parentaux).

Les femelles de manchot Adélie acceptent des copulations avec des mâles en échange de cailloux pour le nid.

Autre découverte étonnante, une molécule (la sphéniscine1) est produite dans le ventre du manchot royal mâle. C’est un peptide antibactérien et antifongique qui lui permet de conserver sur plusieurs semaines les aliments qu’il rapporte à son petit. Elle est notamment active contre certains micro-organismes pathogènes pour l’homme !

Le long de la terre de Graham

Le long de la terre de Graham

Des études d’acoustique ont déterminé que malgré le brouhaha incessant des énormes colonies, les manchots, de retour d’une partie de pêche de plusieurs semaines, sont capables de reconnaître leur partenaire et leur poussin dans des foules de plusieurs milliers d’individus qui chantent ! En effet, chaque individu possède une signature vocale unique !

La fameuse tortue que forment les manchots quand le blizzard est trop fort permet d’économiser de l’énergie (mesurée par des enregistreurs d’activité). Sa formation est basée sur des stratégies individuelles égoïstes pour l’accès à la chaleur.

Une anecdote…

Alors que je posais pour une photo devant une colonie de manchots Adélie, un individu, très curieux, s’est approché du photographe et a donné un coup de bec sur l’objectif !! Nous aurions peut-être dû demander une autorisation pour la photo ?!

A vous de jouer…

Partez, vous aussi, pour une aventure fabuleuse à bord du Plancius, sur les traces du commandant Charcot : découvrez notre croisière aux confins de l’Antarctique. Les prochains départs ont lieu les 07/01/2019 et 05/02/2019.

08Nov. 2018

Aux confins de l’Antarctique

L’Antarctique reste la région la moins visitée, la plus préservée et certainement la plus fascinante du monde polaire. A bord du bateau d’expédition polaire, loin des circuits classiques, découvrez la faune exceptionnelle et les immenses icebergs qui jalonnent la route du navire. Plus que quelques mois avant le départ de cette croisière unique au cœur de la péninsule Antarctique, du 5 au 19 février 2019.

Le « Plancius » mettra alors le cap vers ce territoire de l’extrême, pour naviguer dans le sillage des baleines à bosses, des manchots, phoques et otaries. Vous plongerez aussi au cœur de l’histoire, en débarquant sur les lieux d’hivernage du Commandant Jean-Baptiste Charcot ou d’Adrien de Gerlache.

Baleine à bosse, Antarctique

Baleine à bosse, Antarctique

Pour vous aider à préparer votre voyage en Antarctique, voici quelques informations fournies par l’équipe « Croisière » :

L’équipage à bord d’un bateau d’expédition :

La centaine de passagers est encadrée par 45 membres d’équipage, inclus 1 chef d’expédition ; 7 guides-naturalistes et 1 médecin. Une dizaine de nationalités sont regroupées autour du capitaine, du maître d’hôtel et du chef mécanicien. Polonais, Hollandais, Indonésiens, Allemands, Écossais, Anglais, Russes et Ukrainiens se partagent les différents postes de la passerelle en passant par la machine, hôtellerie et le dispensaire. C’est une véritable ville flottante avec sa hiérarchie, ses règles, ses codes qui accueillent les passagers.

A vous de jouer…

Partez, vous aussi, pour une aventure fabuleuse à bord du Plancius, sur les traces du commandant Charcot : découvrez notre croisière aux confins de l’Antarctique. Les prochains départs ont lieu les 07/01/2019 et 05/02/2019.

04Mai. 2017

Croisières : connaissez-vous le baptême de la ligne ?

Dans le milieu maritime, une tradition perdure depuis plusieurs siècles : le franchissement de l’équateur ou « passage de la ligne ». Bougainville fait remonter l’usage à Vasco de Gama. Cette cérémonie initiatique repose sur un baptême pour les novices qui changent d’hémisphère. Empreint de références à la fois païennes, chrétiennes, mythologiques et même carnavalesques, le rite permettait à l’équipage de démystifier les phénomènes météorologiques de l’Atlantique équatorial, mais aussi d’apporter quelques distractions durant la longue traversée.

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04Mai. 2017

Du Sud au Nord : merveilles de l’odyssée Atlantique

(c) Kristof Chemineau

Marie Foucard, responsable des croisières Grand Nord Grand Large, a toujours été fascinée par le monde particulier du Grand Sud. C’est avec le regard d’une navigatrice-écrivain qu’elle nous emmène pour une fabuleuse odyssée d’Ushuaïa au Cap-Vert, en passant par la Géorgie du Sud, l’archipel Tristan Da Cunha et les îles de Sainte-Hélène et d’Ascension.

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02Mar. 2017

Petit lexique de la voile à l’usage des futurs équipiers

Navigation à la voile

Vous rêvez de prendre le large et de naviguer sur un beau voilier ? Au-delà des manœuvres techniques, les marins en herbe se doivent aussi de maîtriser le jargon à bord ! Pour parfaire votre initiation, voici quelques mots de vocabulaire maritime à connaître pour vous faire une place au sein de l’équipage et arriver à bon port.

 

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01Mar. 2017

Rencontre avec Jean-Baptiste, skipper du voilier Algol

Skipper du voilier Algol

Ancien officier de la marine marchande, Jean-Baptiste a navigué sur des cargos, des porte-conteneurs et des bananiers, des côtes d’Amérique du Nord en Atlantique jusqu’aux îles Kerguelen en Terres australes et antarctiques françaises. En 1979, il participe à un chantier naval pour construire des voiliers en acier. Le premier est Algol : il navigue avec ce bateau depuis lors, notamment au Spitzberg ou au Groenland avec Grand Nord Grand Large.

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25Nov. 2016

Croisière au coeur des aurores boréales

Anaëlle, conseillère croisière, revient d’une navigation à bord du Noorderlicht au milieu des orques.

Croisière au coeur des aurores boréales

« Aurores Boréales » en néerlandais se dit Noorderlicht. A croire que cette goélette était prédestinée à naviguer dans les fjords du nord de la Norvège, superbe endroit pour observer ces phénomènes lumineux.

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14Oct. 2016

Bienvenue à bord du Callisto !

Un nouveau venu intègre la flotte de Grand Nord Grand Large, le Callisto. A bord de ce yacht nous vous proposons, durant l’été, une superbe croisière sur les côtes ouest et nord de l’Islande, à la découverte de cette île riche en contrastes où les étendues lunaires contrastent avec les sommets enneigés et les plaines verdoyantes.

Bienvenue à bord du Callisto !

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09Sep. 2009

Croisière/Groenland – Sur les traces de Paul-Emile Victor, du 08/09 au 18/09/09

Image_11.pngA bord du M/S Pr. Multanovskiy Au départ de l’Islande, nous filons vers le Groenland, la région de Tasiilaq et naviguons le long de la côte orientale du Groenland. En apercevant d’abord la fameuse calotte glaciaire, enjeu de nombreuses recherches scientifiques et d’aventures sportives, nous traversons le cercle polaire pour tenter d’atteindre le célèbre fjord de Kangerlussuatsiaq.
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08Sep. 2009

Croisière/Groenland – Ammassalik – Côte est du Groenland, du 29 août au 8 septembre 2009

Image_2.pngNous filons vers le Groenland, la région de Tasiilaq et naviguons le long de la côte orientale du Groenland. En apercevant d’abord la fameuse calotte glaciaire, enjeu de nombreuses recherches scientifiques et d’aventures sportives, nous traversons le cercle polaire pour tenter d’atteindre le célèbre fjord de Kangerlussuatsiaq.
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