Le blog de glace – Grand Nord Grand Large

La naissance du voilier Spirit of Conrad

Spirit of Conrad a été construit en 1990 dans les chantiers britanniques de Devonport Yacht Ltd en Angleterre ; c’est le prototype des Challenge 67’ et également la petite sœur de Podorange, autre navire de la flotte de Grand Nord Grand Large.
Quinze de ces navires ont été construits et mis à l’eau entre 1990 en 1996. Initialement prévus pour des rallyes autour du monde, ils naviguent aujourd’hui principalement au charter dans différents endroits du monde.

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Avant de vous envoler pour Ushuaia et embarquer sur un bateau d’expédition, tel que le Plancius, à destination de la péninsule Antarctique, voici quelques recommandations pour vous aider à préparer votre croisière :

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Vous rêvez de prendre le large et de naviguer sur un beau voilier ? Au-delà des manœuvres techniques, les marins en herbe se doivent aussi de maîtriser le jargon à bord ! Pour parfaire votre initiation, voici quelques mots de vocabulaire maritime à connaître pour vous faire une place au sein de l’équipage et arriver à bon port.

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Ancien officier de la marine marchande, Jean-Baptiste a navigué sur des cargos, des porte-conteneurs et des bananiers, des côtes d’Amérique du Nord en Atlantique jusqu’aux îles Kerguelen en Terres australes et antarctiques françaises. En 1979, il participe à un chantier naval pour construire des voiliers en acier. Le premier est Algol : il navigue avec ce bateau depuis lors, notamment au Spitzberg ou au Groenland avec Grand Nord Grand Large.

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Après la Yukon Quest et les 6000 km de l’Odyssée Sauvage reliant le l’océan Pacifique au lac Baïkal, nous retrouverons Nicolas Vanier en compagnie des ses chiens le 4 mars prochain, sur la ligne de départ d’une nouvelle grande course : la légendaire Iditarod.

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Douze ans après le succès de « La marche de l’Empereur », nos fascinants manchots empereurs sont de retour sur grand écran le 15 février. Réalisé par Luc Jacquet, le film nous emmène sur les traces d’un jeune manchot à travers l’Antarctique et sonde ce sujet mystérieux qu’est l’instinct de survie.

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Après 3 jours de festivités, 1143 minutes de projections, 10 000 spectateurs, 21 films, 4 catégories, 5 membres de jury et son président Luc Jacquet,  nous sommes fiers de vous annoncer le palmarès de la 3e édition du Festival Objectif Aventure, au CENTQUATRE-PARIS :

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C’est sous le soleil du Morbihan et par un froid Spitzbergéen que le voilier Algol patiente cet hiver avant de mettre le cap sur de plus hautes latitudes en avril prochain.

Il y a maintenant 26 ans que son skipper, Jean-Baptiste Pigot, a conçu ce bateau et l’a amélioré pour une utilisation optimale de ces passagers. Tout y est à sa place.
Après avoir sillonné les eaux d’Islande et celles du Groenland, ce voilier va maintenant passer l’été au Spitzberg, mais pas par n’importe quelle route. Il lèvera l’ancre le 28/04 pour prendre une route originale : celle du Whisky ! Voile et visite de distilleries sont au programme (encore 3 places à saisir ;-)).

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Tout quitter pour partir là-bas, au Groenland, vivre la vie de chasseur inuit, seul aux prises avec la banquise et ses lois. Un véritable défi pour Mike Magidson, un Californien habitué au confort urbain. Une expérience de (sur)vie, rude et austère, et un hommage au mode de vie inuit. 

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Lors de la troisième édition du festival Objectif Aventure organisé par Terres d’Aventure et Grand Nord Grand Large, les récits d’expédition seront à l’honneur ! A cette occasion, nous avons choisi de mettre en lumière Ferrino, spécialiste de l’équipement outdoor depuis 1870, dont les produits sont régulièrement utilisés sur nos voyages. Partenaire officiel du festival, Ferrino remettra le prix Expéditions extraordinaires au film vainqueur de la catégorie (une tente d’expédition, un incontournable de Ferrino ;-)). Retour en images sur les temps forts de l’histoire de la marque Ferrino.

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